2025年4月23日，比亞迪方程豹品牌亮相上海車展，本次車展為鈦3上市后，豹5、豹8、鈦3首次同臺亮相，并有3大潮改亮相、5大互動展示和1大無人機現(xiàn)場演繹，家族集結(jié)，豹力全開。 開…

真新能源皮卡電炮來了！4月23日，“全球首款越野混動皮卡”山海炮Hi4-T正式開啟全球預售。山海炮Hi4-T全球版官方預售價格為22.88萬元，山海炮Hi4-T性能版官方預售價格為…

車企們也更務(wù)實了。

信心回來了，挑戰(zhàn)還在。

靠并購擴張后，均勝電子需要更多資金謀發(fā)展。

余承東不再擔任華為車BU董事長后，或?qū)⒏劢褂谌A為終端與鴻蒙智行。

小米需要盡快回答公眾關(guān)注的核心問題。

文/王慧瑩 編輯/陳鋒 “2025年四季度，蔚來必須盈利。”說出這句話的李斌，頂著來自四面八方的壓力。 3月21日，蔚來發(fā)布2024年年報，蔚來營收交付量創(chuàng)新高的同時，虧損狀況也受…

通過控制永安行這一平臺，未來哈啰或可在A股實現(xiàn)“借殼上市”。

還得走自研之路。