哪些行業(yè)到了適合“創(chuàng)業(yè)顛覆”的時候？看看這些跡象就知道

人人都喜歡無名之輩出人頭地的故事。

不管是選秀排位倒數(shù)第一的新人在美國大學(xué)全國男籃錦標(biāo)賽中脫穎而出，還是職業(yè)美式橄欖球大聯(lián)盟的四分衛(wèi)為了實現(xiàn)自己的夢想，在雜貨店里打工，我們都渴望 看到小人物時不時獲得成功。

當(dāng)一家初創(chuàng)公司奮力向一個行業(yè)進(jìn)軍，試圖挑戰(zhàn)揚(yáng)名立萬的知名企業(yè)，成為業(yè)內(nèi)佼佼者，我們有些人也會產(chǎn)生類似的興奮感。

我們都希望自己創(chuàng)業(yè)的公司會變成下一個共享用車領(lǐng)域的Uber或者下一個租房平臺Airbnb。

大家都在盯著有成名企業(yè)的行業(yè)，想象著自己要怎樣取而代之。

問題是，你可能取代那些大佬嗎？顛覆這個行業(yè)的時機(jī)是否已經(jīng)成熟？

我曾經(jīng)成立兩家初創(chuàng)公司，它們分屬兩個截然不同的領(lǐng)域——汽車租賃和洗衣。我可以告訴大家，有些跡象能用來判斷一個行業(yè)是否適合創(chuàng)業(yè)。有些事會暗示我們，一個行業(yè)可能需要新鮮血液。

1、少數(shù)實力企業(yè)一統(tǒng)江湖。

某個行業(yè)可能被顛覆的一個重要跡象是，供應(yīng)方或者需求方出現(xiàn)寡頭，造成供應(yīng)或者需求面失衡。

少數(shù)企業(yè)整合獲得了供應(yīng)面或者需求面的巨大市場份額，出現(xiàn)這種寡頭壟斷的行業(yè)往往是創(chuàng)業(yè)公司顛覆的溫床。

租車企業(yè)就是個絕佳的例子。如今，把持了租車行業(yè)80%市場份額的是九個品牌。

其實環(huán)境也不算太差，不是嗎？可實際上這九大品牌掌握在區(qū)區(qū)三家公司手中，其中兩家公司的總部設(shè)在美國新澤西州同一個小鎮(zhèn)上。

租車市場驚人地大一統(tǒng)。因為進(jìn)入市場的門檻看起來較高，初創(chuàng)公司要顛覆這個行業(yè)似乎很難。

可那種根深蒂固的壟斷行為（雖然還存在競爭）往往讓企業(yè)未來更愿意墨守陳規(guī)，而不是推陳出新。

所以，當(dāng)形勢有變，那些巨無霸企業(yè)就可能轟然倒下。它們體量龐大，行動遲緩，常常組織太過復(fù)雜，難以適應(yīng)新科技變化。

那正是初創(chuàng)公司有望脫穎而出的地方。

初創(chuàng)公司有能力迅速投入工作，快速開發(fā)。它們最寶貴的財富不是技術(shù)，是速度。

作為創(chuàng)業(yè)者，你可能是個小字輩，可當(dāng)你進(jìn)入一個有上述壟斷跡象的行業(yè)，你也許會發(fā)現(xiàn)商機(jī)。這類行業(yè)的不少大企業(yè)都變得越來越自以為是。

你甚至可能在這些業(yè)內(nèi)大佬之中殺出一條血路。

2、客戶用的技術(shù)已經(jīng)過時。

大企業(yè)通常自身系統(tǒng)非常復(fù)雜，所以它們難以迅速采用新技術(shù)。

開發(fā)一款智能手機(jī)應(yīng)用看起來很簡單，但要是大企業(yè)要開發(fā)，就必須面對復(fù)雜的后端系統(tǒng)和商業(yè)模式。移動平臺不需要繁復(fù)，需要簡潔。

當(dāng)業(yè)內(nèi)大企業(yè)還都抱著老舊的技術(shù)不放，后來者顛覆這個行業(yè)的時機(jī)一般也就成熟了。

洗衣業(yè)就是這方面的好例子。

我知道，搞顛覆行業(yè)的自助洗衣店聽起來并不是很引人矚目。可重點(diǎn)就在這里，洗衣本來就不是多高調(diào)的生意。

它是老派的行業(yè)。

無論是在公寓樓里開店，還是開自助式洗衣鋪?zhàn)?，你都很可能還用硬幣交易。

就算再先進(jìn)的方式，也不過可能是，提供可以刷卡付費(fèi)并能充值的用戶卡。

我現(xiàn)在這家初創(chuàng)公司W(wǎng)ashlava就將洗衣機(jī)、技術(shù)和用戶聯(lián)系在一起?？蛻艨梢杂脩?yīng)用查看哪些洗衣機(jī)和干洗機(jī)可以用，然后通過手機(jī)在自助洗衣店支付洗衣費(fèi)用。這么做了之后，就再也不需要客戶囤一些小額硬幣了。而且，戶再也不必把皺巴巴的紙幣塞進(jìn)機(jī)器里換成洗衣用的零錢。

這不是之前誰都不曾想到的最新奇點(diǎn)子，可它給人覺得它就是很棒，因為現(xiàn)在這套洗衣經(jīng)營體制太古老了。

常常有人用過時的技術(shù)，這并不是因為它是服務(wù)客戶的最佳方式，而是因為，對少數(shù)浸淫行業(yè)已久的企業(yè)來說，它最符合自身利益。

如果創(chuàng)業(yè)者愿意給客戶帶來他們真正想要的服務(wù)，這個行業(yè)就會充滿商機(jī)。

3、盡管客戶有負(fù)面情緒，企業(yè)仍不改變商業(yè)操作。

在構(gòu)思Silvercar最初的創(chuàng)新理念時，我為客戶對租車行業(yè)的普遍不滿感到震驚。

顯然，我自己創(chuàng)業(yè)是深受租車業(yè)服務(wù)口碑不佳的啟發(fā)，但我不是唯一一個受到行業(yè)現(xiàn)狀刺激的人。

汽車租賃得到的客戶凈推薦值只有23分。如果你不是很熟悉凈推薦值，可以對比一家知名企業(yè)：蘋果的凈推薦值超過80分。

在美國，基本上不到四分之一的租車客戶會把租車品牌推薦給朋友。

我們Silvercar致力于提供簡便的租車體驗，這可能不適合所有人。

但對那些適合的客戶——因公出差的人來說，我們這么做無異于送來及時雨。

雖然客戶對整個行業(yè)反應(yīng)不佳，但傳統(tǒng)租車公司幾乎沒有改善整體租車體驗，要么是因為它們不想行動，要么僅僅是因為自身體制和運(yùn)營模式復(fù)雜，不便調(diào)整。

Silvercar成立后，美國知名租車品牌National Car Rental推出了“租客可挑選停車場內(nèi)任意一輛車”的活動。這是高明的一步棋，因為選車也是構(gòu)成我們Silvercar價值的一個要素，但這也是簡單易行的一步棋。

它并沒有改變行業(yè)格局，因為停車場里的車都不怎么樣，客戶還得硬著頭皮挑一輛。

這種恪守現(xiàn)狀的心態(tài)正是一些企業(yè)在必須應(yīng)對市場變化時反應(yīng)遲緩的原因。

這也是初創(chuàng)公司能在這類市場蓬勃發(fā)展的原因。

4、研究結(jié)果支持創(chuàng)業(yè)者行動。

我總是建議大家，投入大量時間、甚至很多資金研究一個行業(yè)和相關(guān)創(chuàng)意。

為什么？

因為研究帶來信心。

作為創(chuàng)業(yè)者，你會對自己的創(chuàng)意和商業(yè)計劃都產(chǎn)生信心。

請竭盡所能，確定將要投身的領(lǐng)域真的存在商機(jī)。

明確你的公司有哪些競爭對手，以及對方已經(jīng)擁有什么優(yōu)勢。從競爭的角度看，你需要充分了解自己會進(jìn)入一個怎樣的行業(yè)。

不僅如此，你還需要知道，你的公司能夠真正為這個行業(yè)貢獻(xiàn)什么。

所以，你需要做好充分的市場研究，因為研究會確認(rèn)我提到的以上幾點(diǎn)，研究可能也會告訴你，進(jìn)入某個行業(yè)比你想象的要難。無論如何，花些時間研究你打算進(jìn)軍的行業(yè)吧，這是非常有必要的，因為只有當(dāng)你做好了充分準(zhǔn)備，才能給你帶來采取行動顛覆整個行業(yè)所需的信心。

本文來自medium.com，作者：Todd Belveal。

GrowthHK（Growth Hacker）：雙創(chuàng)環(huán)境下，創(chuàng)業(yè)者需要將想法落地為產(chǎn)品，通過市場驗證出該商業(yè)模式的可行性，并以此吸引投資加速渠道擴(kuò)展，從而實現(xiàn)產(chǎn)品的大范圍推廣；增長是創(chuàng)投環(huán)境中對各階段數(shù)據(jù)的考量，而增長黑客就是要你成為一個懂產(chǎn)品運(yùn)營、市場營銷、渠道推廣、商業(yè)模式的全方位增長型人才；