終于可以試駕智界S7了！在下定前，懂懂已經(jīng)看過真車很多次，但是這一次要自己親自駕駛智界S7，還是充滿了期待和興奮！

一踏進(jìn)門店，就被里面擁擠的人群“擋住”了，原來問界M9現(xiàn)車剛剛到店，很多用戶都是家庭為單位來現(xiàn)場(chǎng)看車，把M9圍了個(gè)嚴(yán)實(shí)。

懂懂今天的主題是試駕S7，就不去湊M9的熱鬧了。S7的試駕也很火爆，前面有人剛剛試完，懂懂接過了車，一共開了半個(gè)多小時(shí)回到停車場(chǎng)，下一個(gè)等著試駕的用戶已經(jīng)等在這里了。

這次試駕時(shí)間不長(zhǎng)，整體感受是三個(gè)方面非常突出：顏值，空間，智能。

坦白了：顏值即正義

說實(shí)話，無論是在展臺(tái)上，還是在地庫(kù)里，智界S7只要靜靜地停在那里，就能遠(yuǎn)遠(yuǎn)讓你一眼看到它。

那就是一種清爽利落的颯氣，不帶一絲喧囂，從頭至尾的流暢雅致。

作為顏值控，看這款車首先是從前臉開始的。今天試駕的車輛顏色是陶瓷白，和自己下定的霜月銀屬于兩種風(fēng)格，不過配上雀羽紅的內(nèi)飾依舊時(shí)尚。

當(dāng)時(shí)選擇霜月銀車身時(shí)，感覺鯤鵬展翼的前臉設(shè)計(jì)很醒目：配置四顆LED燈珠的彎月形大燈，與LED日行燈的曲線、導(dǎo)流風(fēng)刀和側(cè)氣簾融為一體，質(zhì)感十足，這就是問界、智界系列經(jīng)常被提到的All in one 家族式設(shè)計(jì)語言。整個(gè)星軌融合燈組精致而不張揚(yáng)，與霜月銀的深沉形成了一絲鮮明反差；今天看到這輛陶瓷白，整體前臉視覺則是渾然天成，又是另一種美感。

顏值的第二個(gè)重點(diǎn)，就是側(cè)顏了。之前看到的智界S7都是靜態(tài)，所以對(duì)于時(shí)尚大氣的側(cè)面流體曲線感受，也都是靜態(tài)的。這次試駕時(shí)，特意讓同事提前在路旁拍了些行駛中的照片和視頻，再次感受到了路人視角下智界S7近4.97米修長(zhǎng)車身的“動(dòng)態(tài)美”。

我想大多數(shù)人都會(huì)喜歡運(yùn)動(dòng)型轎車的流線感：而行駛中的智界S7側(cè)面看起來更加修長(zhǎng)，對(duì)得起0.203 超低風(fēng)阻的數(shù)值；同時(shí)流暢絲滑的深色腰線，讓車頂與車身的顏色差異更加鮮明，陽光下、夜色中，流光浮影更彰顯出特有的運(yùn)動(dòng)氣息。

作為一名女司機(jī)雖然平時(shí)從不激烈駕駛，但是這樣流暢的線條，配上前移的A柱、溜背的造型，配合無邊框后視鏡和車門，御風(fēng)而行的感覺誰能不愛？更有趣的是，車尾那一幅精致的碳纖維尾翼，與后擴(kuò)散器形成了一個(gè)微微翹臀的質(zhì)感，這姿態(tài)拿捏得到位！

說實(shí)話，如此顏值確實(shí)會(huì)讓人沒有抵抗力，所以當(dāng)時(shí)才會(huì)有不做選擇、直接下定的態(tài)度。更難得的是無論前后左右，智界S7的設(shè)計(jì)感都是特立獨(dú)行，不會(huì)讓你開出去被人笑稱“這不是那個(gè)XXX嘛”，就更難能可貴了。4S店的工作人員表示，Max Rs頂配版本還配有CDC可變阻尼和空氣懸架，加上紅色Brembo卡鉗和選裝的21英寸黑色鍛造輪轂，配合碳色馭風(fēng)套件……聽得旁邊的同事當(dāng)時(shí)就“眼冒金光”了：誰還不是個(gè)顏值控呀？

百變空間的大和巧

當(dāng)然，既然試駕了一番，自然要提一下車內(nèi)空間的使用感受，畢竟咱也不是純粹的顏值控，還有另一個(gè)小外號(hào)——享受型乘客。

先說一下駕駛位的整體感覺：靜止?fàn)顟B(tài)下感受的游艇式座艙是寬大舒適，但是道路行駛中感受又會(huì)不同，你會(huì)在各種路況下體會(huì)到真正意義上的寬敞和暢快，尤其是視野方面。

另外，因?yàn)槠綍r(shí)出行最常坐的位置是副駕駛，所以在同事駕車時(shí)懂懂好好體驗(yàn)了一下零重力副駕座椅。當(dāng)輕點(diǎn)一下按鍵，座椅緩緩放平，腿托無聲無息地抬起延展后，你會(huì)有一點(diǎn)兒感覺——困意上頭。對(duì)，就是懸浮姿態(tài)下全身放松后的那種舒適感，尤其是開了通風(fēng)、加熱和10點(diǎn)式按摩功能。

如果是春秋天在車內(nèi)等人或者小憩的時(shí)候，這個(gè)功能的使用率絕對(duì)是百分之百。而且即便是開啟零重力座椅，后排的空間也不會(huì)顯得局促，畢竟，后排還有著近1米的空間呢。這就是智界S7 特有的OneBox車身造型給與的舒適感，空間大而且張弛有度。

不過副駕被稱為“女王空間”，不只是因?yàn)榱阒亓ψ?。?dāng)你拎著包、手機(jī)和飲料，再?gòu)陌锬贸龌瘖y品的時(shí)候，你就能充分理解“女王空間”的內(nèi)涵了……

沒錯(cuò)，打開超平整的補(bǔ)妝臺(tái)、智能 9 檔可調(diào)節(jié)美妝鏡的時(shí)候，你會(huì)露出愜意的笑容；把手機(jī)放在中央扶手區(qū)的無線充電座之后，你可以打開副駕前面的上下雙開儲(chǔ)物格，重要的私人物品就放在密碼手套箱里吧；另外鏤空式中控臺(tái)下面約有12升儲(chǔ)物空間，懂懂也試了一下，可以輕松放入高跟鞋、手包等物品。這些巧思，讓智界S7的大空間平添了許多樂趣，而且感覺每一處細(xì)節(jié)都十分貼心。

除了車內(nèi)，后備廂的儲(chǔ)物空間就更大了，差不多有420升左右，暗格下還有一個(gè)52升的額外空間。你還需要更多的儲(chǔ)物空間？工作人員介紹說僅是便捷儲(chǔ)物空間就有25 處，懂懂覺得可以在車后慢慢開啟“尋寶”的工作！

超越空間范疇的智慧出行

當(dāng)然，這樣百變有趣、科技感十足的空間設(shè)計(jì)，并非只是讓女士在化妝、收納時(shí)大呼過癮，畢竟智界S7的Slogen是“高能大空間智慧轎車”。

這里的智慧，最大的感受就是來自于鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)大交互能力和豐富場(chǎng)景。說到人機(jī)交互，首先提一下駕駛中對(duì)于車內(nèi)中控屏的感受：以前座駕上的中控屏是最讓懂懂頭痛的，不僅容易分神（尤其是導(dǎo)航時(shí)），而且車機(jī)界面黑屏卡頓更是分分鐘的事兒，提起來就是淚目。后來開朋友的車時(shí)用了幾次HUD抬顯，感覺也不是很適應(yīng)。

智界S7除了中間一塊大液晶屏，還在橄欖形運(yùn)動(dòng)方向盤前方配備了一塊略小的寬幅液晶屏，駕駛中余光就可以看清各種指示信息，不會(huì)影響駕駛，這一點(diǎn)特別要點(diǎn)贊。

更有趣的是，幾乎所有功能的操作，你都可以讓“車載小藝”幫你完成。比如直接語音進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置、開啟調(diào)節(jié)空調(diào)、行駛狀態(tài)、播放音樂、詢問天氣、開關(guān)車窗甚至聊天講笑話，小藝都能幫你“一語成真”，關(guān)鍵是你完全不用去看中控大屏，避免了以往對(duì)著屏幕戳戳點(diǎn)點(diǎn)的危險(xiǎn)。

說個(gè)小細(xì)節(jié)，在讓小藝開啟車窗時(shí)可以直接要求開一半、30或者70（百分比），而當(dāng)隨口說出“車窗開個(gè)縫”時(shí)，小藝果然讓車窗降下了一指縫隙，嗯，抽煙的司機(jī)都懂啊。

除了駕駛中的智慧能力，在停車時(shí)懂懂逐一使用了很多場(chǎng)景化應(yīng)用，感覺“智慧座艙”的確實(shí)至名歸：無論是上下班代步，還是一家三口出行，包括應(yīng)對(duì)行駛中各種狀況，停車時(shí)車內(nèi)休閑娛樂或是移動(dòng)辦公等多樣化場(chǎng)景，都可謂聰明機(jī)智、游刃有余。

比如一家三口出游時(shí)，小朋友坐在后面可以打開前排座椅靠背的液晶屏，通過HUAWEI MagLink盡情觀賞動(dòng)畫片、綜藝節(jié)目；爸爸和孩子在休息時(shí)想互動(dòng)，可以隨時(shí)打開前后排多人足球游戲“開戰(zhàn)”；如果是情侶或朋友駕車出游，要想無麥 K 歌就直接開啟想暢就唱功能，四種混響模式讓你甩開嗓門開唱……

這個(gè)智慧空間既可以化身百變潮玩娛樂座艙，歡度開心時(shí)刻；也可以從容開啟移動(dòng)辦公模式，當(dāng)懂懂臨時(shí)要趕稿子的時(shí)候，置物臺(tái)可以變?yōu)楣ぷ髋_(tái)，手中的華為手機(jī)、平板和筆記本電腦，還能和車內(nèi)的液晶屏順暢交互，讓移動(dòng)應(yīng)用一碰流轉(zhuǎn)、輕松協(xié)同。

這樣的智慧空間，已經(jīng)超越了常規(guī)意義上的“空間范疇”，而是在更豐富的功能融通、應(yīng)用體驗(yàn)上做了創(chuàng)新，這才是更大維度上的“智慧空間”。

因此，除了顏值控會(huì)被智界S7打動(dòng)，極客科技控也會(huì)被其直接“命中”。

【結(jié)束語】

有小伙伴會(huì)問，懂懂為什么不多談一談智界S7 的那些黑科技？比如DriveONE 800V碳化硅高壓動(dòng)力平臺(tái)，前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)等等。作為一位負(fù)責(zé)任的準(zhǔn)車主，這些黑科技懂懂肯定要在提車后深度體驗(yàn)，再把實(shí)際感受和應(yīng)用場(chǎng)景認(rèn)真做出一份“攻略”來。

請(qǐng)大家耐心等待，不會(huì)等很久！