蔚來汽車?yán)畋螅褐悄茈妱?dòng)汽車在中國(guó)一定是中國(guó)企業(yè)的天下

李斌的獲獎(jiǎng)理由是：

在與汽車、出行相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)，李斌身兼易車、摩拜單車、蔚來汽車三家公司的董事長(zhǎng)，并先后投資了超過30家互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)公司，包括汽車媒體、電商、汽車后市場(chǎng)等各種與車相關(guān)的領(lǐng)域和行業(yè)。

而由他創(chuàng)立的蔚來汽車，也是從互聯(lián)網(wǎng)切入智能電動(dòng)汽車行業(yè)的代表。

李斌在現(xiàn)場(chǎng)感慨，“看到頒獎(jiǎng)詞時(shí)，一下子覺得自己老了”，同時(shí)針對(duì)外界所說的“出行教父”稱號(hào)，李斌表示“不知道是哪個(gè)自媒體寫了教父，現(xiàn)在這個(gè)年代把這個(gè)詞用到我身上，我還是愧不敢當(dāng)”。

演講實(shí)錄：

不是什么教父 只是創(chuàng)業(yè)狗

大學(xué)沒畢業(yè)我就開始創(chuàng)業(yè)，蔚來是第四家我親自做CEO負(fù)責(zé)的公司。我自己非常享受創(chuàng)業(yè)的過程，創(chuàng)業(yè)黑馬頒給我這個(gè)獎(jiǎng)，是對(duì)我的創(chuàng)業(yè)過程最好的肯定。

我非常愿意支持創(chuàng)業(yè)者，并對(duì)所有要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的人心懷敬意。不管跟我做什么樣的合作，只要說是要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，我都無條件支持。因?yàn)槲矣X得創(chuàng)業(yè)是這個(gè)時(shí)代最偉大的精神，這種精神能夠推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步，雖然這意味著要付出非常多。

最近我深有體會(huì)，為了準(zhǔn)備蔚來的發(fā)布會(huì)，雖然家在北京但也沒辦法回去，一直住在賓館，家庭給我做出很多的犧牲，我相信每位創(chuàng)業(yè)者都有這樣的感受。

2004年，亞馬遜收購(gòu)了卓越，2007年京東才拿到1000萬美金。但是今天誰在亞馬遜中國(guó)買東西呢？我相信，未來智能電動(dòng)汽車在中國(guó)一定是中國(guó)企業(yè)的天下。

我希望自己永遠(yuǎn)不要成為教父，永遠(yuǎn)當(dāng)好一個(gè)創(chuàng)業(yè)狗。希望大家以后在街上看到蔚來汽車的時(shí)候，能夠?yàn)槲覀凕c(diǎn)贊，而不是再去捧特斯拉的臭腳，這個(gè)很重要。

BAT必爭(zhēng)的事情都是一件大事情

在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，現(xiàn)在BAT都?xì)⑦M(jìn)來了。除了阿里，騰訊、京東、百度、雷軍等大部分大的汽車科技巨頭都是我們的股東。這也充分證明了對(duì)于汽車或者說出行，大家都認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)具有很大創(chuàng)新機(jī)會(huì)的領(lǐng)域。

一方面因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)足夠大，汽車是最大的消費(fèi)品，也是價(jià)值最高的消費(fèi)品（平均來說）。它影響的領(lǐng)域不光是自己，還包括整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，甚至能源。交通是一個(gè)非常大的領(lǐng)域，大概占到整個(gè)GDP的1/4左右，它還非常持續(xù)，不像房地產(chǎn)。因?yàn)榉康禺a(chǎn)性質(zhì)更多，汽車就是與消費(fèi)相關(guān)。

整個(gè)汽車行業(yè)的變革影響是非常深遠(yuǎn)的。從科技的角度來講，汽車其實(shí)是一個(gè)最能夠體現(xiàn)人工智能，也是它最好的應(yīng)用場(chǎng)景。不光是自動(dòng)駕駛，還包括隨著自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)以后，車內(nèi)整個(gè)空間會(huì)變成一個(gè)移動(dòng)的生活空間。那么這個(gè)意義就變了，因?yàn)槟憧赡茉谲嚿厦刻煲齼蓚€(gè)小時(shí)的時(shí)間，那是完全沉浸式的一個(gè)空間。這也是Google、百度把汽車看得這么重的原因。