2017年8月,在北京懷柔雁棲湖畔的日出東方凱賓斯基酒店,聯(lián)想執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍公布了名為“日出東方”的戰(zhàn)略。
彼時,聯(lián)想表示要實施兩個轉型:一個是針對PC市場的“以客戶為中心轉型”;另一個是“智能產品和智慧服務轉型”。
兩年后,聯(lián)想集團董事長楊元慶又親自提出“3S戰(zhàn)略”,包括智能產品、智能基礎架構和智慧服務。
除了基礎業(yè)務PC設備之外,手機業(yè)務是聯(lián)想這幾年想講的新故事。只是,大象轉身難,聯(lián)想做好手機并不容易,不過近期它在海外有了一些效果。
8月10日,聯(lián)想集團發(fā)布了2022/2023財年第一季度報,財報顯示該季營收近1120億人民幣,凈利潤34億人民幣,同比增長11%。其中,智能手機業(yè)務實現(xiàn)了21%的同比增長,聯(lián)想方面表示,手機業(yè)務在北美、拉美、歐洲和亞太地區(qū)有所增長。
不過,這樣的成績并沒有讓資本市場滿意。財報發(fā)出后,聯(lián)想股價下跌2.1%,截至當日港股收盤報6.9港元/股。
從聯(lián)想當季財報來看,除中國外,由于智能手機、基礎設施方案業(yè)務和方案服務業(yè)務的增長抵消了個人電腦的疲軟需求,聯(lián)想集團在其他區(qū)域市場的收入均有所增加。
聯(lián)想手機海外開花,但在國內依然低迷。在激烈的國內手機市場,即便是收購了摩托羅拉,聯(lián)想手機也錯過了最好的時候,已經從頭部淪為“others”。
尤其是近幾年,隨著用戶的換機頻率下降,國內手機市場趨近天花板,頭部效應越來越明顯,聯(lián)想手機在國內的日子越來越難熬。
不過,這些仍沒有讓聯(lián)想放棄中國手機市場。財報公布第二天,摩托羅拉就在中國舉辦新機發(fā)布會;一周后,聯(lián)想還將舉行新機發(fā)布會,發(fā)布拯救者Y70旗艦手機。在此之前,聯(lián)想已經相繼推出了拯救者2 Pro、拯救者Y90兩款電競手機。
不能忽視的是,電競手機是個小眾市場,且這條路上已經擠滿了競爭者,聯(lián)想的姍姍來遲很難占據優(yōu)勢。
2008年,聯(lián)想斥資2億美元入局智能手機市場,經歷過短暫的高光時刻。如今海外市場看起來風生水起,實則靠的是低價戰(zhàn)略,高端困局依然存在。
整體來看,無論是國內還是海外市場,聯(lián)想手機依然還需要繼續(xù)探索和突圍。
摩托羅拉貢獻了增長
五年前的劉軍,一直在聯(lián)想內部強調“只懂得賣PC是沒有出路”的理念。也是因為這樣,智能手機業(yè)務、基礎設施方案業(yè)務和方案服務業(yè)務是聯(lián)想相當重視的“第二曲線”。
如今,事實或許正如聯(lián)想所料。
最新一季財報中,受疫情影響聯(lián)想的PC業(yè)務受到嚴峻的挑戰(zhàn),收入下跌了10%以上,這也直接導致了集團核心業(yè)務營收的下滑。
在PC業(yè)務消費疲軟的對比之下,聯(lián)想手機終于有了可以拿出手的成績。
楊元慶在內部信中提到,本季度,智能設備業(yè)務(IDG)貢獻了超過70億人民幣的運營利潤。其中,智能手機領域,聯(lián)想實現(xiàn)了20%以上的年比年營業(yè)額增長,連續(xù)九個季度盈利。
首先要明白的是,聯(lián)想智能手機業(yè)務主要分為是聯(lián)想和拯救者電競手機以及摩托羅拉,其中聯(lián)想手機海外市場主要依靠摩托羅拉品牌帶動。
以北美市場為例,2022年Q1,Counterpoint Research數(shù)據顯示,摩托羅拉當季的市場份額達到了10%,僅次于蘋果、三星。
盡管在最新財報中,聯(lián)想不停強調智能手機業(yè)務的增長,但事實上仍面對不少挑戰(zhàn)。
摩托羅拉在北美市場增長的原因十分明晰,2021年由于LG正式宣布關閉其智能手機部門,摩托羅拉填補了LG遺留下的市場空缺,進而實現(xiàn)市場份額的提升。
而從北美整體市場來看,據Counterpoint Research報告顯示,2022年Q1北美市場智能手機出貨量為3900萬,其中蘋果、三星分別占據了52%、30%的市場份額,位于第三名的摩托羅拉僅占有10%的市場份額,與前兩名有著較大差距。
在拉美市場,聯(lián)想集團以18%的市場份額超過蘋果、小米等手機廠商,位列第二。這背后,是聯(lián)想在拉美市場的先發(fā)供應鏈優(yōu)勢。
受疫情影響,全球環(huán)境下的芯片短缺和物流問題,很多品牌都出現(xiàn)供應緊張的問題,但由于聯(lián)想從PC領域就開始與拉美當?shù)剡\營商合作,一定程度上緩解了國內供應鏈的緊張。
此外共同點是,在這兩個地區(qū),聯(lián)想對摩托羅拉的定位都是“品牌+極高的性價比”。如Counterpoint Research首席分析師Tina Lu, 2022 年Q1,拉丁美洲的手機市場處于激烈的價格戰(zhàn),性價比高的摩托羅拉略有些優(yōu)勢。
同時在拉美地區(qū),摩托羅拉出貨量出現(xiàn)了同比和環(huán)比下降。Counterpoint Research指出,這是由于中國農歷新年假期和庫存問題導致供應不足,其銷售額下降,這影響了除阿根廷以外的大多數(shù)市場。
總體來看,摩托羅拉的確為聯(lián)想的移動業(yè)務帶來了增長,但依然有很多需要解決的問題。
靠低價戰(zhàn)略搶海外蛋糕
2014年,是聯(lián)想手機的一個重要轉折點。
彼時,電信營業(yè)商開始納入“營改增”,三大運營商定制機業(yè)務大幅縮水,進而給依賴運營商業(yè)務的聯(lián)想手機帶來巨大沖擊。為了扭轉頹勢,聯(lián)想收購了摩托羅拉。
這一年,也是聯(lián)想手機達到頂峰的一年。依靠聯(lián)想收購的摩托羅拉,當年手機出貨量總和超過9000萬部。也是這個決定,幫聯(lián)想打開了海外市場的大門。
從那之后,憑借摩托羅拉產品線,聯(lián)想手機布局了全球多個市場,尤其是在拉美地區(qū),摩托羅拉的呼聲極高。2020年,聯(lián)想中國區(qū)手機業(yè)務部總經理陳勁在接受36氪專訪時表示,摩托羅拉當年在墨西哥和巴西分別額占據了40%和24%的份額。
與此同時,北美地區(qū)摩托羅拉的勢頭也很迅猛。在今年的聯(lián)想集團誓師大會上,楊元慶表示,2021年第四季度,摩托羅拉全球出貨量達到1490萬臺,同比增長54%,在北美的市場占有率達到13.1%,是其在北美市場的最好成績。
但摩托羅拉的好成績,全是靠中低端手機堆起來的。
據Counterpoint Research報告顯示,今年一季度在北美市場,400美元以下的手機市場份額,摩托羅拉排名第二。這其中,Moto G Stylus 5G、Moto G Pure和Moto G Play 2021是最暢銷的三款設備。
一個共同點是,這三款機型都低于300美元。Counterpoint Research研究總監(jiān)Jeff Fieldhack也表示,摩托羅拉低于300美元的產品組合推動了其在美國的成功。
而在拉美市場,摩托羅拉也在打“性價比”的牌。比如,Moto G8在巴西的售價為1299雷亞爾(約合1955元人民幣),Defy 2021 在墨西哥則定價7999比索(約合974元人民幣)。
這也意味著,在海外的智能手機市場,摩托羅拉還是依靠中低端機型搶占市場份額,在高端市場還沒能占據一席之地。
為了沖擊高端,摩托羅拉從2020年開始便推出了一系列折疊機,但卻始終被淪為“others”。根據 Counterpoint Research的數(shù)據,2022年上半年,三星占據全球折疊屏智能手機 62%的市場;華為和OPPO分列第二和第三,“others”占18%的市場。
值得一提的是,Counterpoint Research高級分析師 Jene Park預測,在美國折疊屏手機市場,摩托羅拉可能是三星的唯一競爭者。當然,面對三星這個老玩家,摩托羅拉折疊機的壓力不小。
摩托羅拉已然從高端手機品牌轉變?yōu)樾詢r比手機,為聯(lián)想搶奪了不少海外蛋糕,不過再想殺回高端市場,頗為艱難。
聯(lián)想手機難回中國舞臺
“摩托羅拉還在嗎?”幾位中國消費者向連線Insight發(fā)出了幾乎一致的疑問。
這或許是令聯(lián)想集團最汗顏的問題。聯(lián)想手機的故事講了十幾年,在發(fā)力海外手機市場的同時,卻悄然失去了中國手機市場。
早在2015年,楊元慶便提到中國智能手機市場非常不健康,聯(lián)想移動業(yè)務的首要目標是海外。自此,中國市場始終排在海外市場之后。
可到了2018年,楊元慶又準備在中國手機市場打“翻身仗”。聯(lián)想移動部門進行了重組,開始打起親民價策略,推出不少“百元機”。如2018年12月聯(lián)想推出了Z5s手機,最低僅在900元左右。而在相同配置中,其他品牌的價格都上千元。
殊不知,國內手機市場已經經歷了翻天覆地的變化,小米OV、華為迅速崛起,蘋果占據高端市場,2021年榮耀也異軍突起,聯(lián)想單憑性價比很快就在市場競爭中掉隊,淪為“others”。
面對紅海般的競爭,以及高管頻繁輪換、產品定位搖擺不定等變數(shù)后,聯(lián)想手機依舊沒有放棄中國市場。
在國內,聯(lián)想采用的是摩托羅拉和自身品牌兩條產品線的布局。陳勁曾在36氪專訪中表示,中高端的5G產品以摩托羅拉為主;終端高性能和游戲系列,將由聯(lián)想拯救者擔當;在中國市場還有非常大需求的入門級產品方面,聯(lián)想的樂檬將是主力。
摩托羅拉品牌是被寄予厚望的。
陳勁曾表示,“中國市場是全球最領先、競爭最激烈的手機市場之一,或者說沒有之一。”過去聯(lián)想和摩托在產品線上確實不是非常齊整,但摩托羅拉作為中國市場知名度高達67%的品牌,不會放棄這塊戰(zhàn)場。
這幾年,聯(lián)想試圖抓住折疊機的風口,利用摩托羅拉搶占高端市場。比如,用折疊屏技術復活摩托羅拉razr V3,還推出razr 5G、moto razr 2022等折疊機,同時edge s系列也重回中國市場。
只是,折疊機早已經是各大手機廠商的必爭之地,即便是補充了5G序列,摩托羅拉作為后來者很難分得蛋糕。CINNO Research統(tǒng)計數(shù)據顯示,2022年Q2折疊機市場,華為占據53.7%,三星占據16.6%,摩托羅拉只占據0.1%的市場份額。
潮電智庫董事長孫燕飚曾對連線Insight表示,“摩托羅拉在海外市場總體有不錯的市場份額,但是放到國內,面臨著一個很尷尬的境地,并不是說摩托羅拉手機不行,而是它的競爭對手,像華為、小米0V,實在太強了。”
另一方面,聯(lián)想的拯救者系列從電競手機切入,聲量依舊甚微。早在2020年,聯(lián)想推出了拯救者系列手機第一代機,宣布進入“電競手機”戰(zhàn)局,卻因手機發(fā)熱、卡頓等問題被用戶大量吐槽,今年2月,聯(lián)想發(fā)布第三代拯救者系列Y90,又因設計bug備受質疑。
現(xiàn)實情況是,哪個產品都沒能成為拯救聯(lián)想手機的“拯救者”。
在這個手機廠商不愿觸及的細分領域,聯(lián)想再次選錯了路線。電競手機無疑是個小眾領域,市場規(guī)模上不去意味著生產成本降不下來,售價高又吸引不了消費者,這似乎是個無解的命題。
盧偉冰曾在采訪中提到,小米從來沒有放棄對游戲品類的研究和觀察,但2020年中國也就160萬到170萬臺的銷量,“就這么一個盤子”。
再看中國市場整體的手機出貨量,聯(lián)想手機已經很久沒被單獨提及了。Canalys數(shù)據顯示,2022年Q1,榮耀、OPPO、蘋果、vivo、小米這五大手機廠商共占據中國大陸智能手機市場87%的市場份額。換句話說,留給聯(lián)想手機的“others”,只有13%的市場。
面對這樣的頹勢,8月9日,陳勁發(fā)文感嘆:“安卓陣營其實一直都不容易。我和團隊,一直認可和尊重業(yè)內的友商,特別是在今年的中國市場,能堅持都值得尊敬?!?/p>
一直以來,國內手機市場的格局相對穩(wěn)定,且頭部效應越來越顯著。更重要的是,國內手機市場漸趨飽和,消費者換機需求降低,中小手機廠商的生存空間越來越窄了。聯(lián)想想要通過摩托羅拉和拯救者搶占市場,難上加難。
現(xiàn)在看來,2019年曾被曝光的聯(lián)想手機“諾曼底計劃”或許已被擱淺,楊元慶在2016年立下的“做中國前三手機廠商”的諾言距離實現(xiàn)也遙遙無期。
聯(lián)想手機,終究難以回到中國市場的舞臺。
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